【オーバーレブ】に関する知恵袋
【質問】
Ｆ１でセミオートマを無くした方が、ドライバーの腕が出やすくなり面白いと思いませんか？？昔は、ギヤボックスや、オーバーレブでよくえ車が壊れてたりして
【解答】
現代のF1マシンでは、中古車の売買のポイントを解説します。まず、トランスミッションだけでなくアクセルなども機械的に動作しているわけでなく油圧シリンダーとECUを利用しています。そのため、マニュアルトランスミッションの義務化が行われても、ECU側でオーバーレブになった時に自動的にシフトダウン前に回転数を下げる処理が行われるでしょう。中古車の売買のポイントを言及していくと、あと、オーバーレブの知恵袋なら、今年から回転数のリミッターがつけられていますので、オーバーレブになった時点で自動的にエンジンの燃焼をカットしてエンジンブローを防止する役目になります。確かにシフトチェンジの巧さによるタイムロスがある程度の差として出てくる可能性はありますが、もともと下位フォーミュラでマニュアルシフトをどのドライバーもやっているので、数年経てばそれほど大きな差が出ることはないでしょうね。以上がオーバーレブの知恵袋についての詳細です。