【レブリミッター】に関する知恵袋
【質問】
レブリミッターの知恵袋に考察を加えると、レブリミッターの知恵袋というと、よくレースゲームをやってて思うんですけど、マニュアルでシフトアップせずに居ると一定の回転数でメーターの針が振動？というか振れる状態になりますよね？あれって実際の車でやると壊れますか？またあの振動状態にするのがレブリミッターなんですか？中古車の売買のポイントについて話していくと、中古車の売買のポイントである。また、あとシフトアップするタイミングはその振動する場所までなのか、それともレッドゾーンに入る前なのか？たくさん質問がありますがよろしくお願いします
【解答】
レブリミッターの知恵袋を知りたいのであれば、振動状態がレブリミッターですね。レブリミッターがついていますから実車でやってもあんな感じです。ただし旧車の場合はレッドゾーンに飛び込んじゃいますからバルブ飛んじゃったりしますね。レブリミッターの知恵袋について解説すると、実車ならシフトアップはレッドゾーン手前ですね。。補足レッドゾーンはエンジンにとってかなり厳しい回転数だよってことで赤く塗られてます。レブリミッターはこれ超えちゃったら壊れちゃう可能性が高いから回転が上がらないようにってリミッターが設けられ作動してます。車を大事に乗るのであればレッドゾーンには入れない方が良いですね。実際一番パワーが出るのはレッドゾーンより低い回転です。最近は表記されているカタログは少ないですが、パワー曲線を見るとレッドゾーンに入っているところはピークパワーから1〜2割はパワーダウンしてますよ。中古車の売買のポイントから考察していくと、早く走ろうと思うならレッドゾーンまで引っ張ってちゃダメですよ。以上が中古車の売買のポイントの解説です。