【フルトランジスタ式】に関する知恵袋
【質問】
フルトランジスタ式バッテリー点火っていう方式のバイクは、バッテリーが弱ると押しがけが出来ないとのことを初めて知りました。フルトランジスタの知恵袋から考察していくと、バイク乗りの人は常識だったのでしょうか？いざって時は押し掛けすればいい！！って思っていた自分が恥ずかししです。中古車の売買のポイントというと、フルトランジスタの知恵袋に関する説明をすると、ちなみに皆様はバイクにブースターケーブルも常備しておられるのですか？中古車の売買のポイントに関しては、http://www.h2.dion.ne.jp/~kokudoh/column/050501.htm
【解答】
フルトランジスタの知恵袋に考察を加えると、私のバイクは今まで乗ってきた物、全てフルトラのバッテリー点火です。確かに完全放電状態ではかかりませんでした。ちなみにケーブルは車も含めまったく常備してません。誰かに助けて貰えば良いかなと思うので（考えが甘いですね）でも少しでもバッテリーに電気があればフルトラでもかかりますよ。この前まで電気知識はない訳ではないのですが、点火がちょっと古いバイクだと分からなくて少し勉強しました。バイクのフルトラはイグナイター内のトランジスタのコレクタ部分にバッテリーの電圧を単方向のダイオードを通して電気を入れてる様です、中古車の売買のポイントなら、ベースの部分にシグナルジェネレーターと呼ばれる点火タイミングを決めるパルスローターがクランクシャフトについていてここで１と４＆２と３の振り分けをし点火時期を決めているようです。そしてエミッタの部分からコイルに電気が出て行くとかなり難しいですが、様はスイッチ見たいな物ですが、この部分をバッテリーに頼ると完全放電ではトランジスターのスイッチングが出来なくなり、これが火花の飛ばない原因だと思います。尚CDＩも同じでこの回路にコンデンサーと昇圧回路を加えただけで基本的にはフルトラとなんら変わりはない様です。ただこの回路がある為、火花は確かに強いらしいです。このへんの事を考えるとやはりバッテリーが強い事が基本でバッテリーを上げてもいい様にケーブルを持ち歩くのが基本かもしれませんね。フルトランジスタの知恵袋を解説します。まず、私ももう少し電気の勉強をしようと思います。うる覚えの回答は間違いもあると思いますので、多分上記の回路説明も間違いがあるのではと思います（苦笑）です。以上が中古車の売買のポイントの解説になります。